Monitoramento veicular de frota pública: GPS, ignição e prestação de contas
Monitoramento veicular de frota pública é o uso de um rastreador (GPS com chip de dados) em cada veículo oficial, que registra posição, horário, velocidade e estado da ignição e envia tudo a uma central. Com isso, o órgão sabe onde está cada veículo e tem um histórico objetivo para comprovar o uso em serviço na prestação de contas.
O que o sistema registra
| Dado | Para que serve |
|---|---|
| Posição (GPS) | Saber onde o veículo está e refazer o trajeto de qualquer dia |
| Ignição ligada ou desligada | Separar tempo de motor ligado, tempo parado e uso fora do horário |
| Velocidade | Identificar excessos e orientar a direção segura |
| Cerca virtual | Alertar quando o veículo sai da área autorizada ou entra em local não previsto |
| Quilometragem | Programar manutenção e comparar com o abastecimento |
| Identificação do condutor | Saber quem dirigia em cada trecho, quando houver leitor no veículo |
Por que a ignição importa tanto
A posição mostra onde o veículo esteve; a ignição mostra o que ele fez lá. Motor ligado por horas com o veículo parado indica consumo sem deslocamento. Ignição acionada de madrugada ou no fim de semana, sem ordem de serviço, é o primeiro sinal de uso indevido. Cruzar ignição, quilometragem e abastecimento é o que dá consistência ao relatório.
Prestação de contas: o rastreador como prova
No plano federal, o Decreto 9.287/2018 proíbe, entre outros usos, o veículo oficial aos sábados, domingos e feriados (salvo serviço), no transporte da residência ao trabalho, em passeios, no transporte de familiares e a guarda em garagem residencial sem autorização (art. 6º). Estados e municípios têm normas próprias com regras parecidas.
O decreto não trata de rastreamento, mas o rastreador é a forma mais simples de comprovar que essas regras foram seguidas. Em vez de depender só do diário de bordo preenchido à mão, o órgão apresenta ao controle interno e aos tribunais de contas um histórico gerado automaticamente.
Como medir o benefício na sua frota
Ganhos de economia variam de frota para frota, e qualquer porcentagem genérica deve ser vista com cautela. O caminho seguro é medir:
- levantar a linha de base antes da instalação: quilometragem, consumo e manutenção por veículo;
- acompanhar mensalmente horas de ignição, uso fora do horário e alertas de cerca virtual;
- comparar o consumo por quilômetro antes e depois;
- usar os dados para decidir sobre a frota: veículos ociosos, rotas repetidas e trocas.
Além do GPS
Em viaturas e veículos operacionais, o rastreamento pode vir junto de câmeras internas e externas com gravador embarcado, leitura de placas em movimento e alertas de fadiga e distração do condutor. É o que descrevemos em Monitoramento Veicular, integrado à central de videomonitoramento.
Cuidados na implantação
- Informar os condutores por norma interna sobre o que é registrado e para quê. Na frota administrativa, os dados seguem a LGPD.
- Definir quem acessa os relatórios, com usuário individual e registro de consultas.
- Exigir que os dados pertençam ao órgão e possam ser exportados ao fim do contrato.
- Prever manutenção dos rastreadores e reposição em prazo definido.
Onde a All Control entra
A All Control implanta monitoramento veicular para órgãos públicos, do rastreamento às câmeras embarcadas, integrado à central do órgão, e atende instituições como DETRAN-PA, DETRAN-RR, SEGUP-PA, SESP-ES e Transalvador. Conheça a solução em Monitoramento Veicular.